格瑞特蓄电池认为：坚持+技术+努力=成功　　格瑞特蓄电池都是经过美国UL，欧盟CE、MSDS运输鉴定、国家蓄电池检测中心检测，上海化工院检测鉴定的。在市场上有很多电池你看到有c

格瑞特蓄电池充不进电是指发动机在正常工作的情况下，格瑞特蓄电池长时间充电而电压上升很慢。其原因如下：　　　　1.充电线路中接线头松动或锈蚀，使电阻增大，电流强度减小。　　　　2.格

通过以前的介绍我们知道格瑞特蓄电池一个基本的铅酸蓄电池是由正、负极板浸润在它们之间的电解液中组成的。说的更细致一点，正极板和负极板与电解液形成各自的„半电池‟。在各自的半电池构造里

故障现象：格瑞特电池组开路端电压过低，起动机运转无力，或起动时电压迅速下降;充电时，某个格瑞特电池电解液相对密度上升很慢，产生气泡很少，温度上升很快，电压很低或者是零。 

1. 格瑞特蓄电池内压过高引起蓄电池壳爆炸由铅酸蓄电池工作原理知道格瑞特蓄电池充电过程中，尤其是充电末期由于过充电，水分解为氢气和氧气，短路、严重硫化以及充电时电解液温度急剧上升，